Edito

Présentation et lancement de l’expérimentation d’un autocar GNV sur le réseau de la Métropole Aix-Marseille-Provence

Conformément à des engagements pris le 4 octobre 2016 à l’issue de la signature de la convention régionale de partenariat GRDF-FNTV PACA, la Profession et ses partenaires ont organisé en Gare Routière d’Aix en Provence, en présence de Mr Jean Pierre SERRUS, Vice-Président de la Métropole Aix Marseille Provence en charge de la mobilité, des déplacements et des transports, la présentation d’un autocar motorisé au Gaz Naturel pour Véhicule (GNV).  Le véhicule mis à disposition par la marque suédoise SCANIA est un autocar de 12 mètres de long qui propose 55 places assises. Il s’agit d’un modèle Interlink LD GNV dont le moteur de 320 ch GNV permet une autonomie de 500 km à 700 km.

 

La présentation qui a permis de réunir près de 70 personnes représentant la communauté des transports publics métropolitains et régionaux (élus et techniciens des collectivités, représentants des services de l’Etat, partenaires environnementaux, ADEME, associations environnementales et associations d’usagers, opérateurs urbains et interurbains de transport, cabinets d’études) sera suivie par des tests en entreprise et par un première expérimentation en service commercial dès le 16 janvier sur la ligne Aix Marseille par autoroute.

 

Dès le printemps 2017, une expérimentation plus longue et plus construite sera organisée et préparée par les protagonistes du projet GNV dans le but avoué de récolter un maximum de données et d’éclairer les politiques publiques.

 

La démarche s’inscrit dans le contexte favorable de la construction métropolitaine et de la régionalisation de l’organisation des transports non urbains qui concourent ensemble à promouvoir une vision renouvelée du transport par autocar.

 

Pour la Métropole d’Aix Marseille Provence, le lancement de cette expérimentation est ainsi une première application concrète,  une première réponse aux  objectifs fixés par l’Agenda de la Mobilité qui projette notamment de faire circuler 250 autocars au biogaz (produit localement et décarboné) et de développer dans les 5 ans « l’un des plus vastes réseaux de Cars Prémium sur autoroute d’Europe ».

 

Pour rappel, le GNV permet de réduire de 50% les émissions d’oxyde d’azote et jusqu’à 95% les particules fines. Les véhicules motorisés GNV émettent également deux fois moins de nuisances sonores que leur équivalent en diesel.

 

Notre photo :

De gauche à droite : Jean-Luc CIZEL (Directeur Territoires Méditerranée), Jean-Pierre SERRUS (Vice-Président de la Métropole d’Aix Marseille Provence en charge de la Mobilité, des déplacements et des transports), Antoine SEGURET (Président FNTV 13), Julien Jarossay (Responsable Cars et Bus chez SCANIA).

 

Lien vers le JT de France 3 Provence Alpes de 19/20 du 10 janvier (le reportage est visible de 9min 50 à 11min 42 )

Le transport par autocar

Transport en commun d'enfants.

De la maison à l'école, pour les sorties pédagogiques, les séjours linguistiques, les classes nature, neige... l'autocar c'est la sécurité.

Voir guide élaboré par la FNTV.


Fichiers joints :

Stationnement des autocars de tourisme à Marseille

Parking réservé aux autocars de tourisme

 

Parc Borely - avenue Clot Bey - 13008 (derrière le parc Borély) : 

 

-Parking de jour 7jours/7 - de 7h à 21h : 2€ la première heure - 1€ par heure  sup. ou 15€/journée Paiement par carte bancaire uniquement, parking gardé.

-Parking de nuit  : Le parking est fermé la nuit, impossible de quitter le parking avant 7heures.
Un aménagement est prévu pour satisfaire les demandes de stationnement de nuit : les cars     peuvent y rester et le lendemain en partant, le chauffeur s'acquitte du prix d'un billet perdu, soit 15€ la nuit. Paiement par carte bancaire uniquement.

 

Arret et stationnement cars de tourisme

 

  • Avenue Vaudoyer : Face au Musée Regards de Provence - 13002 
  • Quai de la Tourette (Face "Esplanade Major") - 13002
  • Montée de l’Oratoire - 13007 - Notre-Dame de la Garde
  • Quai du Port, côté mer face douanes – 13002

 

Dépose/reprise

 

  • Bld Voltaire (entre rue des Abeilles et Pierre Semard)- 13001
  • Henri Barbusse n° 19 - 13001
  • Henri Barbusse n°1 au n°7 - 13001
  • Rue Neuve Saint Martin (CMCI) - 13001
  • Rue Neuve Saint Martin (devant l'hôtel Mercure) - 13001
  • Avenue Robert Schuman (face à la Cathédrale de la Major) - 13002
  • Avenue Vaudoyer (Le long du mur face au Mémorial) - 13002   
  • Angle Mery/Caisserie au droit des n°2 à 6 rue Méry - 13002
  • Quai du Port, face aux n°190 -  13002
  • Esplanade de la Tourette - 13002
  • Terrasses du Port - n°14 à n°16 quai du Lazaret
  • Montricher entre la rue J.de Bernardy et E.Stephan - 13004 de 8h30 à 19h
  • Quai de Rive Neuve (Radisson/Criée, entre n°24 et 25) - 13007
  • Rue Sainte (à hauteur du no 163, traverse St Victor) - 13007
  • Square du Lieutenant Danjaume -13007 (face  n°165 de la Corniche)
  • Contre allée paire Michelet (devant l'immeuble du Corbusier) -13008

 

Source : Office de Tourisme de Marseille.

Vie Syndicale et Fédérale

  • Compte rendu CA FNTV PACA du 15 Juin 2016.

Notre actualité

Manifestation des autocaristes à Paris – les transporteurs de Provence Alpes Côte d’Azur étaient présents et mobilisés

Prés de 300 autocars et au moins autant de transporteurs ont participé hier, à Paris, à la manifestation organisée par la FNTV pour répondre aux mesures restrictives prises par les autorités parisiennes.

 

La mobilisation historique de la Profession a permis la réouverture d’une discussion et le déclenchement d’un moratoire de 6 mois. Il s’agira notamment de tenir compte des capacités d’innovation et de production des constructeurs d’autocars et de trouver des solutions appropriées – voir le communiqué FNTV à ce sujet.

 

La FNTV PACA tient à remercier les entreprises de Provence Alpes Côte d’Azur qui ont participé hier à la mobilisation et au cortège et plus précisément : les autocars PONSOT, les autocars HALBIG, les autocars Bonnaffoux Bremond, les autocars CIANCIULLI, les autocars TACAVL, les autocars FLASH AZUR, les autocars 3B Voyages, les autocars PINET et les autocars Durance Ecrins. La belle équipe était accompagnée par le Délégué Régional, Laurent Benvenuti.

 

Une mention particulière pour la délégation azuro-varoise qui a fait le plus long déplacement depuis Nice jusqu’à Paris (aller-retour) en autocar.

 

Encore une fois,

Merci à tous !

 

Les dernières circulaires

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